(二百九十三)中国单翼战斗机的诞生

    （二百九十三）中国单翼战斗机的诞生

    ***台湾军参谋长永田铁山把签了字的文本呈交给徐元锦，随后刘德义宣布接收礼成，请日方代表退出。全声掌声雷动。田健治郎等人再向徐元锦行礼，然后快步离开了大厅。

    接收典礼总共只有短短5分钟，但却结束了***对台湾长达28年的霸占，宝岛台湾重新回到了祖国的怀抱。为永久纪念台湾从日寇统治下重归祖国怀抱，中国政府决定将3月25日作为“台湾光复节”，以资纪念。

    在***政府宣布将台湾交还中国后，即命令在台的日军将公有的土地、房屋、物资等，无论军事的或非军事的，统统造具图册，注明地点、品种、数量，移交中国人员接收。中国政府任命徐元锦为署理台湾行政长官，总揽其成，由于徐元锦在杨朔铭的要求下，提前做了大量的准备工作，民、财、建、教、军、警各部分都有负责人员，因而接收工作非常顺利，杨朔铭最为重视的海军基地的器械物资和附属设备，则由海军部派专员负责接收。

    马尾造船厂总裁史选侯在给“人和集团”下属“翔宇”飞机制造厂总设计师巴玉藻的信里，记录了关于台湾接收的一些细节。

    “日军在台的海军机械设施，台岛北有基隆造船厂，南有左营修船厂，还有飞机处、飞机场和土木工程处等。前者已由海军部派员接收，后者修船厂内有浮船坞一座，已于战前被日军拖回***。仓库和建筑物多在台北基隆及台南高雄附近数十个地点。储存物资皆二十余年来的积累，数量不少。仅机械处所包括的就有三个部门：设施部，管理港湾、炮台及一切土木工程；工作部，管理海军舰艇的维修制造；救难部，管理沉没船只的打捞。虽然我接事稍迟，但接收工作还算顺利，经我派员调查，只有打捞公司是民间的企业，忽现忽隐，无法究诘，这种情形在那时已相当普遍，不用多说。”

    “

    值

    得

    一

    提

    的

    有

    三

    件

    事

    。

    第

    一

    ，

    日

    军

    早

    造

    具

    图

    册

    准

    备

    我

    国

    派

    员

    接

    收

    。

    在

    我

    方

    未

    按

    册

    点

    收

    前

    ，

    日

    军

    仍

    负

    责

    看

    管

    。

    接

    收

    以

    后

    ，

    我

    们

    便

    要

    自

    己

    负

    责

    。

    而

    机

    械

    处

    职

    务

    繁

    重

    ，

    人

    手

    短

    少

    ，

    我

    要

    求

    增

    派

    人

    手

    未

    能

    到

    位

    。

    我

    时

    刻

    担

    心

    着

    接

    收

    过

    来

    之

    后

    ，

    物

    资

    丢

    失

    ，

    将

    来

    无

    法

    交

    代

    ，

    不

    特

    良

    心

    上

    过

    不

    去

    ，

    而

    且

    还

    要

    负

    刑

    事

    责

    任

    。

    所

    以

    再

    三

    叮

    咛

    相

    关

    人

    员

    ，

    接

    受

    时

    要

    格

    外

    认

    真

    ，

    完

    好

    的

    与

    缺

    损

    的

    程

    度

    分

    别

    详

    细

    注

    明

    ，

    保

    管

    要

    遴

    选

    妥

    人

    切

    实

    负

    责

    ，

    如

    有

    丢

    失

    和

    损

    坏

    ，

    保

    管

    人

    员

    要

    负

    责

    赔

    偿

    之

    责

    。

    那

    时

    每

    个

    仓

    库

    都

    堆

    满

    器

    物

    ，

    多

    者

    达

    百

    数

    十

    种

    ，

    每

    种

    多

    者

    达

    数

    百

    件

    ，

    后

    来

    才

    知

    怕

    物

    资

    短

    少

    一

    事

    ，

    大

    可

    不

    必

    过

    虑

    ，

    因

    为

    现

    经

    点

    收

    许

    参

    物

    资

    的

    数

    量

    浮

    出

    移

    交

    底

    册

    之

    上

    。

    我

    惊

    异

    之

    余

    ，

    一

    开

    始

    认

    为

    这

    是

    日

    军

    故

    弄

    玄

    虚

    ，

    他

    们

    窥

    破

    各

    地

    我

    方

    接

    收

    人

    员

    有

    贪

    污

    之

    意

    ，

    有

    意

    短

    报

    ，

    腐

    蚀

    我

    接

    收

    人

    员

    ，

    至

    少

    示

    好

    于

    我

    接

    收

    人

    员

    。

    无

    行

    贿

    之

    名

    ，

    而

    有

    行

    贿

    之

    实

    。

    但

    事

    实

    却

    并

    非

    如

    此

    ，

    我

    曾

    向

    日

    工

    作

    部

    上

    校

    部

    长

    文

    永

    青

    康

    询

    问

    。

    文

    永

    青

    康

    说

    ：

    ‘

    现

    有

    物

    资

    比

    底

    册

    多

    所

    溢

    额

    确

    属

    事

    实

    ，

    但

    日

    方

    绝

    无

    故

    存

    短

    报

    之

    心

    。

    过

    去

    日

    本

    政

    府

    向

    各

    厂

    商

    订

    购

    物

    资

    ，

    厂

    商

    为

    预

    防

    在

    装

    卸

    运

    搬

    时

    候

    万

    一

    有

    碰

    撞

    倾

    压

    引

    起

    损

    坏

    情

    事

    ，

    照

    例

    每

    多

    备

    一

    两

    套

    送

    来

    ，

    若

    使

    全

    部

    完

    好

    到

    达

    ，

    这

    一

    两

    套

    算

    是

    赠

    品

    ，

    如

    有

    损

    坏

    ，

    这

    一

    两

    套

    就

    可

    以

    顶

    数

    。

    日

    本

    在

    台

    统

    治

    近

    三

    十

    年

    ，

    这

    样

    的

    溢

    额

    器

    物

    为

    数

    自

    不

    在

    少

    。

    这

    回

    移

    交

    事

    出

    仓

    促

    ，

    只

    能

    按

    原

    来

    册

    籍

    编

    造

    ，

    无

    暇

    清

    点

    ，

    溢

    出

    物

    资

    势

    所

    难

    免

    。

    ’

    他

    这

    番

    话

    虽

    说

    明

    了

    溢

    额

    的

    原

    因

    ，

    而

    我

    又

    立

    即

    感

    到

    即

    使

    数

    量

    与

    原

    来

    移

    交

    册

    籍

    相

    符

    ，

    而

    接

    收

    人

    员

    就

    溢

    额

    所

    得

    ，

    已

    有

    1

    0

    ％

    ～

    2

    0

    ％

    的

    油

    水

    了

    。

    我

    为

    杜

    绝

    弊

    窦

    起

    见

    ，

    要

    他

    详

    加

    清

    点

    ，

    补

    造

    移

    交

    清

    册

    ，

    有

    的

    仓

    库

    补

    造

    二

    三

    次

    之

    多

    ，

    虽

    然

    手

    续

    麻

    烦

    ，

    而

    财

    物

    的

    真

    实

    情

    况

    总

    要

    弄

    得

    一

    清

    二

    楚

    。

    第

    二

    ，

    台

    湾

    的

    一

    草

    一

    木

    都

    是

    我

    们

    国

    家

    的

    财

    富

    ，

    不

    管

    是

    公

    物

    、

    私

    物

    、

    战

    用

    、

    民

    用

    ，

    我

    们

    都

    有

    管

    理

    和

    保

    护

    之

    责

    。

    台

    湾

    在

    此

    次

    抗

    战

    中

    虽

    无

    太

    多

    战

    事

    ，

    却

    也

    遭

    受

    到

    炮

    火

    飞

    机

    轰

    炸

    焚

    烧

    。

    日

    军

    既

    然

    撤

    回

    本

    土

    ，

    当

    地

    日

    人

    知

    道

    这

    一

    下

    全

    局

    输

    光

    ，

    失

    去

    管

    理

    与

    保

    护

    的

    责

    任

    感

    ，

    有

    的

    厂

    屋

    倒

    塌

    ，

    机

    件

    暴

    露

    ；

    有

    的

    原

    材

    料

    不

    及

    利

    用

    ，

    委

    弃

    在

    屋

    旁

    路

    侧

    ，

    任

    凭

    风

    雨

    摧

    残

    ，

    灰

    泥

    泼

    溅

    ，

    暴

    殄

    天

    物

    ，

    令

    人

    不

    胜

    感

    慨

    。

    有

    一

    天

    我

    走

    过

    左

    营

    山

    区

    ，

    见

    有

    大

    号

    探

    照

    灯

    十

    数

    架

    ，

    各

    高

    十

    余

    英

    尺

    ，

    丢

    弃

    满

    地

    。

    因

    这

    些

    探

    照

    灯

    是

    码

    头

    夜

    间

    作

    业

    用

    的

    ，

    是

    贵

    重

    的

    器

    材

    ，

    所

    以

    我

    就

    向

    文

    永

    青

    康

    责

    问

    。

    文

    永

    青

    康

    辩

    白

    说

    ：

    ‘

    这

    是

    因

    为

    华

    机

    时

    来

    此

    地

    袭

    击

    ，

    在

    仓

    皇

    拆

    迁

    时

    ，

    急

    不

    能

    择

    ，

    权

    且

    寄

    放

    在

    林

    间

    草

    际

    ，

    以

    免

    被

    炸

    ，

    来

    不

    及

    做

    好

    妥

    善

    的

    安

    顿

    。

    而

    日

    本

    预

    备

    交

    接

    之

    后

    ，

    有

    许

    多

    更

    迫

    切

    的

    事

    在

    等

    着

    做

    ，

    自

    然

    顾

    不

    了

    这

    些

    探

    照

    灯

    了

    ，

    顾

    此

    失

    彼

    ，

    实

    属

    无

    法

    避

    免

    。

    ’

    我

    说

    ：

    ‘

    现

    在

    命

    你

    即

    日

    集

    拢

    起

    来

    ，

    择

    地

    迁

    移

    ，

    做

    好

    保

    管

    工

    作

    以

    免

    损

    坏

    。

    ’

    果

    然

    第

    二

    天

    我

    再

    去

    看

    时

    ，

    已

    经

    搭

    好

    了

    有

    雨

    盖

    的

    临

    时

    仓

    库

    ，

    把

    所

    有

    探

    照

    灯

    都

    安

    放

    妥

    当

    了

    。

    这

    只

    是

    我

    主

    管

    的

    一

    个

    部

    门

    的

    一

    个

    事

    例

    ，

    别

    的

    部

    门

    类

    似

    的

    事

    例

    不

    胜

    枚

    举

    。

    我

    们

    如

    不

    认

    真

    督

    责

    ，

    日

    人

    自

    也

    得

    过

    且

    过

    ，

    想

    来

    接

    收

    的

    物

    资

    中

    ，

    除

    了

    被

    贪

    污

    官

    吏

    吞

    没

    之

    外

    ，

    其

    因

    缺

    乏

    保

    管

    保

    护

    而

    遭

    到

    损

    失

    的

    数

    量

    怕

    也

    大

    可

    骇

    人

    啊

    ！

    第

    三

    ，

    机

    械

    处

    接

    收

    有

    电

    料

    很

    多

    ，

    点

    收

    时

    与

    底

    册

    不

    符

    ，

    这

    回

    不

    是

    溢

    额

    而

    是

    短

    少

    。

    我

    自

    然

    责

    问

    日

    方

    主

    管

    人

    员

    ，

    要

    他

    们

    负

    责

    赔

    偿

    。

    而

    日

    方

    主

    管

    人

    员

    说

    ，

    短

    少

    部

    分

    是

    保

    安

    局

    强

    行

    取

    去

    ，

    虽

    然

    留

    下

    条

    子

    ，

    而

    经

    手

    人

    却

    不

    肯

    签

    名

    盖

    章

    负

    责

    ，

    那

    时

    你

    未

    来

    接

    收

    ，

    我

    们

    无

    法

    违

    抗

    ，

    这

    责

    任

    我

    们

    不

    能

    负

    。

    我

    闻

    讯

    大

    怒

    ，

    他

    们

    利

    用

    职

    权

    擅

    自

    劫

    收

    ，

    而

    且

    不

    肯

    出

    具

    正

    式

    手

    续

    ，

    如

    此

    事

    流

    传

    出

    去

    ，

    在

    日

    人

    指

    证

    下

    ，

    保

    安

    局

    自

    不

    能

    逃

    其

    责

    ，

    可

    是

    国

    家

    的

    脸

    面

    也

    丢

    光

    了

    。

    但

    我

    又

    不

    能

    默

    认

    姑

    息

    ，

    因

    为

    实

    收

    与

    底

    册

    不

    符

    。

    我

    便

    亲

    访

    保

    安

    局

    向

    其

    追

    索

    提

    去

    的

    电

    料

    。

    连

    访

    数

    次

    ，

    保

    安

    局

    长

    始

    终

    避

    而

    不

    见

    ，

    正

    式

    具

    文

    追

    究

    ，

    也

    始

    终

    不

    答

    复

    。

    我

    遂

    直

    接

    电

    告

    程

    璧

    光

    将

    军

    ，

    程

    将

    军

    大

    怒

    ，

    令

    警

    察

    局

    派

    员

    究

    责

    ，

    并

    由

    海

    军

    肖

    文

    少

    校

    率

    海

    军

    将

    士

    陪

    我

    前

    往

    ，

    将

    保

    安

    局

    长

    及

    其

    僚

    属

    捉

    拿

    归

    案

    ，

    并

    尽

    数

    追

    回

    被

    劫

    收

    之

    电

    料

    。

    此

    事

    后

    为

    报

    媒

    报

    导

    ，

    于

    贪

    墨

    不

    法

    之

    徒

    震

    慑

    极

    大

    ，

    后

    遂

    少

    有

    此

    类

    事

    件

    。

    ”

    “这是与我有关的官方劫收的事情，再谈谈军警搜刮***人私财的事。在台的一般日人遣返回日时，每人准许携带其所属私财。然日人骑在台湾人民头上数十年，不管为工、为商、为医、为教，无一非高薪厚给，囊橐丰盈，为台民所痛恨，故遣返时多受到军警严厉搜劫，甚至有的是光着身子回去的。日方提出抗议，徐元锦将军遂下令禁止搜刮日民。有人表示反对，对徐将军说，‘这些***人所携皆台民膏脂，根本不值得同情。’徐将军回答：‘话虽如此，不过不应该便宜那些借势勒索、乘机夺取与临场搜劫的军警人员，这些财物是台湾同胞几十年来做牛做马、流血流汗的结晶，而白白便宜了贪墨之徒，台湾同胞却不曾得任何便宜，却与国家声誉有大害，此风绝不可长，是以必须严厉禁止。’我认为徐将军的处置极为得当。后有不法之徒故意违令，被徐将军依法处决，此风遂止。英美诸国闻之，颇为赞誉。而日民感激莫名，***政府亦有好评。”

    “我因文永青康外表恭顺，多与闲谈。为要试探战败后***舰艇和飞机之情况，我问文永青康：‘***明治维新后，竭倾国之力，建立海陆强军，然此战后，在台许多舰队如何归于乌有，其主要原因、经过情况与避存地点，望告知一些。’文永乃答：‘自贵国******及朝鲜海岸后，***本土未能支援台湾，且战前主力舰艇多抽调回国。留台驻守者多为老旧之舰艇，稍加以修整补充，在短期内扩充兵力、添置火炮和加强新式射击武器。因而在参战后，经过双方一阵主力遭遇战，因贵国的海空军航行速度和炮火射程皆远超日军，所以贵军战舰能置日舰于死地，而日舰却无法击中贵舰的要害。自海战交手失败后，在台之***海陆军胆气皆丧，一遇贵军，即慌乱不知所措。舰艇被追紧时，有的被击沉没，有的慌不择路，所幸余者，则驶近浅滩，自行沉没，以救暂时危亡，而备将来打捞。其实台海相持虽久，成败之数已兆于开战之始。’说时愁容满面，泫然泣下。我要他提出接近台湾的沉船地点，并作一详图献来，他也答应并提供了详细的沉船船名及吨数。”

    巴玉藻合上了手中的信，转头望向窗外，此时天色已晚，夜空中繁星闪烁，而远处的厂区也是灯火点点，和天上的繁星交相辉映。

    巴玉藻看着远方的马尾造船厂，心中充满了欣慰和畅快之意。

    如今的马尾造船厂，在史选侯的主持下，已经在最短的时间内恢复了生机和活力，不但成了国内重要的造船基地，也是中国飞机制造业的巨头之一。

    在马尾造船厂的厂区不远处，便是“翔宇”飞机制造厂的所在地。

    借着第一次世界大战的机会，身为“人和集团”最高领导者的杨朔铭于1917年在“人和”的旗下成立了“翔宇”飞机制造厂，而巴玉藻则成为了这家飞机制造厂的总设计师。

    现在的巴玉藻，对杨朔铭给自己的这个放开手脚大展鸿图的机会，可以说分外的珍惜。

    尽管现在夜已经深了，但巴玉藻却丝毫没有困意，此时他的脑子里，全都是新式单翼飞机的影子。

    巴玉藻打开抽屉，取出那些杨朔铭送给他作为参考的图纸和数据，不由得再次被杨朔铭脑中的奇思妙想所震撼。

    而现在，杨朔铭的“单翼战斗机”的设想，即将变成现实。

    在第一次世界大战期间，“翔宇”就积累了很多制造战斗机、水上飞机及大型轰炸机的经验，在很短的时间里便确定了中国飞机制造业的霸主地位。“翔宇”在1919年得到一笔大宗的飞机订货：为中国陆军航空队制造400架战斗机。“翔宇”在人和公司原来的“青鸟”系列侦察战斗机原有的设计基础上进行了多项改进，结果制成了“青鸾”型战斗机。该机重新设计了尾部翼面，修改了散热器以及钢管焊接机体结构（取代了原来的木制结构）。值得注意的是，“翔宇”公司就是凭着“青鸾”的良好口碑而逐步走上了正轨。“翔宇”的下一个战斗机方案是“青凤-1”，计划使用钢管骨架机身加木制机翼，装备435马力（约320千瓦）的“人和”液冷引擎。“翔宇”发展该型机的目的仍是与外国公司争夺中国的市场份额，由于对该机充满期待，“翔宇”公司甚至自行出资制造了原型机。

    中国陆军在1920年与“翔宇”签订了生产300架“青凤-1”战斗机的合同，中国海军也购买了124架“青凤-1”。“翔宇”就此开创了量产型“青凤-1”战斗机的先河，1921年出现的“青凤-12”战斗机是其在双翼机研发领域的颠峰之作。在随后的时间里，“青凤-12”及改进型号陆续得到来自中***方的定单。

    尽管巴玉藻主持设计的“青凤”系列战斗机取得了相当优秀的成绩，但他没有想到的是，杨朔铭却比他提前预见到了双翼机的时代行将结束。在杨朔铭的要求下，从1921年开始，“翔宇”公司便进行了单翼战斗机的可行性研究，1921年8月，“翔宇”即向国内外公开展示了其制造的3架单翼战斗机原型机。最初两架（由“翔宇”公司自担风险制造）是去掉下部机翼、仅保留上翼部分的“青凤-12”。其中一架原型机还在美国进行了展示，另一架（装有尾钩）则送交海军进行测试。尽管试飞结果表明二者都比双翼型战斗机更加快速灵活，但在机动和爬升方面的表现却无法令人满意，这两架飞机最终都没有被军方相中。不久，“翔宇”的第三架原型机出现在世人面前，它的设计源自巴玉藻的助手茅雷的创意，其设计充满时代气息：采用肩扛式上单翼加铝制硬壳式机身，使用一台600马力（约441千瓦）的水冷引擎，最大时速可达213英里（约343公里），比采用旧式传统机翼的前两架原型机要快很多。遗憾的是，该机座舱被布置在机翼支柱后面，飞行员的视野因此受到较大阻碍。此外，这架原型机在操纵性方面的缺陷也着实令人头痛，最终中国陆军航空队几经权衡后，还是做出了购买原先的“青凤-12”双翼战斗机的决定。

    巴玉藻随后设计的另一款原型机——“青凤-122”单翼邮政飞机更加引人注目。该机起初是被当作一种高速邮政飞机来设计的，其研发成功得益于“翔宇”在民用航空领域所取得的经验（杨朔铭同时创办的“翔宇”航空公司是后来的“华夏联邦航空公司”的前身）。“青凤-122”采用了先进的悬臂式下单翼布局，采用全铝制硬壳式机身和收放式起落架，全长12.8米），翼展18米，可携带1100公斤有效载荷（邮件或乘客）飞行约920公里。“青凤-122”的气动设计相当优秀，但是最高时速只有254公里，问题出在其装备的引擎功率（约386千瓦）偏低。“青凤-122”的性能虽然有很多缺陷，但随后“翔宇”公司在“青凤-122”的基础上为中国陆军航空兵研制出一种双发快速轰炸机“雪雁”，其最高时速达到惊人的288公里，它的出现使中***队装备的双翼战斗机立马过时，变得无所适从。

    也就是在同一年，“翔宇”公司的设计师们在巴玉藻的领导下，开始了代号为“乾”的新型战斗机的开发工作，该计划于同年12月被更名为“乾一”。这是一种全金属下单翼战机，采用铝制硬壳式机身，外形类似于缩小后的“青凤-122”。原型机于1922年2月10日首飞成功。

    值得注意的是，除了引擎和仪表的费用外，该计划的3架原型机的制造经费大多是由“翔宇”公司自己解决的。这在外界看来是不可思议的，因为“翔宇”毕竟是私营公司，它进行投资的唯一目的是获取利润，而不是造出外形前卫却无人问津的试验品。